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以此次调图为契机，铁路部门紧密对接市场需求，全面优化快运班列产品。按照班列服务功能分为中欧班列、中亚班列、多式联运班列、城际班列四大类，中欧、中亚班列分别指在中国和欧洲国家之间、中国和其他亚洲国家之间开行的货物列车，主要服务跨境货物运输；多式联运班列指可通过铁路与公路、水运、航空之间两种以上方式运输的国内货物列车，以集装箱运输为主，方便两端接驳；城际班列指城市之间开行的国内货物列车。此次调图主要有以下新变化。

“在实际工作中，有时候不是干部能力不够，也不是‘不想干’，而是‘不敢干’。”杭州市富阳区常安镇党委书记徐华对此深有感触。去年，面对曾经的工业污染土地问题，镇党委曾提出通过“异地换土法”来修复，但因为没有具体政策依据，也不是“纳入考核”的硬任务，实际推进有顾虑。“做了容易出问题被问责，心里就打起了退堂鼓。”当地有干部说。

为满足长途出行的城际充电需求，成都、重庆等城市建设高速公路超级充电站，最快实现充电“一秒一公里”。截至目前，全国高速公路服务区已累计建成2.72万台充电桩，基本实现了全国各省份的全覆盖。

“坚持精准扶贫，不能‘手榴弹炸跳蚤’”“少搞一些‘盆景’，多做一些惠及广大贫困人口的实事”“绝不能搞数字脱贫”“抓工作不能狗熊掰棒子，去过的每个地方都要抓反馈”……全国两会“下团组”时，习近平总书记总是殷殷叮嘱、谆谆告诫。山脚下直通省城的路、搬出土坯房的家、家门口就能读书的课堂，那些人、那些事，都装在他的心里。

索斯亚拉高度认同中国提出的构建人类命运共同体理念和共建“一带一路”倡议、全球发展倡议、全球安全倡议、全球文明倡议等一系列新理念新主张新倡议。他积极评价中国坚定维护和践行真正的多边主义，促进对话与合作，同各国共享发展机遇。“柬埔寨等东南亚国家与中国积极合作，为各自经济社会发展增添了新动力，民众也得到了实实在在的好处。”他说，柬中共建“一带一路”取得累累硕果，双方在追求现代化的道路上携手并肩。

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